ऑटोमोटिव्ह मटेरियलच्या ज्वालारोधकतेवर संशोधन आणि वाहनांमध्ये ज्वालारोधक तंतूंचा वापर ट्रेंड

ऑटोमोटिव्ह मटेरियलच्या ज्वालारोधकतेवर संशोधन आणि वाहनांमध्ये ज्वालारोधक तंतूंचा वापर ट्रेंड

ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या जलद विकासासह, प्रवासासाठी किंवा वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या कार लोकांच्या जीवनात अपरिहार्य साधने बनल्या आहेत. ऑटोमोबाईल्स सुविधा प्रदान करतात, परंतु त्या सुरक्षिततेचे धोके देखील निर्माण करतात, जसे की वाहतूक अपघात आणि आपोआप ज्वलन. मर्यादित जागा आणि ज्वलनशील आतील साहित्यामुळे, एकदा वाहनात आग लागली की, ती नियंत्रित करणे अनेकदा कठीण होते, ज्यामुळे प्रवाशांचे जीवन आणि मालमत्ता धोक्यात येते. म्हणूनच, वाहनांमधील अग्निसुरक्षा ही वापरकर्त्यांसाठी एक मोठी चिंता असली पाहिजे.

वाहनांना आग लागण्याची कारणे साधारणपणे खालील प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकतात:
(१) वाहनांशी संबंधित घटक, ज्यामध्ये विद्युत दोष, इंधन गळती आणि अयोग्य सुधारणा, स्थापना किंवा देखभालीमुळे होणारे यांत्रिक घर्षण यांचा समावेश आहे.
(२) बाह्य घटक, जसे की टक्कर, रोलओव्हर, जाळपोळ किंवा दुर्लक्षित प्रज्वलन स्रोत.

उच्च-ऊर्जा-घनतेच्या पॉवर बॅटरीने सुसज्ज असलेल्या नवीन ऊर्जा वाहनांना टक्कर, पंक्चर, उच्च तापमानामुळे होणारे थर्मल रनअवे किंवा जलद चार्जिंग दरम्यान जास्त विद्युत प्रवाह यामुळे होणाऱ्या शॉर्ट सर्किटमुळे आग लागण्याची शक्यता असते.

०१ ऑटोमोटिव्ह मटेरियलच्या ज्वालारोधकतेवर संशोधन

१९ व्या शतकाच्या उत्तरार्धात अमेरिकेत ज्वालारोधक पदार्थांचा अभ्यास सुरू झाला. अलिकडच्या काळात तंत्रज्ञानातील प्रगतीमुळे, ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर साहित्यांच्या ज्वालारोधक पदार्थांवर संशोधनासाठी नवीन मागण्या निर्माण झाल्या आहेत, प्रामुख्याने खालील क्षेत्रांमध्ये:

प्रथम, ज्वालारोधकतेवरील सैद्धांतिक संशोधन. अलिकडच्या वर्षांत, चीनमधील संशोधकांनी विविध तंतू आणि प्लास्टिकच्या ज्वलन यंत्रणेचा अभ्यास करण्यावर तसेच ज्वालारोधकांच्या वापरावर खूप भर दिला आहे.

दुसरे म्हणजे, ज्वालारोधक पदार्थांचा विकास. सध्या, अनेक प्रकारचे ज्वालारोधक पदार्थ विकसित केले जात आहेत. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, पीपीएस, कार्बन फायबर आणि ग्लास फायबर सारख्या पदार्थांचा विविध उद्योगांमध्ये यशस्वीरित्या वापर केला गेला आहे.

तिसरे म्हणजे, ज्वालारोधक कापडांवर संशोधन. ज्वालारोधक कापडांचे उत्पादन करणे सोपे आणि अत्यंत कार्यक्षम असते. ज्वालारोधक सुती कापड आधीच चांगले विकसित झाले असले तरी, चीनमध्ये इतर ज्वालारोधक कापडांवर संशोधन मर्यादित आहे.

चौथे, ज्वालारोधक पदार्थांसाठी नियम आणि चाचणी पद्धती.

ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर मटेरियलचे तीन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण करता येते:

1. फायबर-आधारित साहित्य (उदा., सीट, कार्पेट, सीट बेल्ट) - सर्वात जास्त वापरले जाणारे आणि प्रवाशांच्या थेट संपर्कात येणारे.
2. प्लास्टिक-आधारित साहित्य.
3. रबर-आधारित साहित्य.

फायबर-आधारित साहित्य अत्यंत ज्वलनशील असल्याने आणि प्रवाशांच्या जवळ असल्याने, आगीच्या बाबतीत मोठे धोके निर्माण करतात. याव्यतिरिक्त, काही वाहन घटक, जसे की बॅटरी आणि इंजिन, कापडाच्या साहित्याजवळ असतात, ज्यामुळे आग पसरण्याची शक्यता वाढते. म्हणूनच, ज्वलनाला विलंब करण्यासाठी आणि प्रवाशांना अधिक सुटका वेळ देण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर साहित्यांच्या ज्वाला मंदतेचा अभ्यास करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

०२ ज्वालारोधक तंतूंचे वर्गीकरण

औद्योगिक कापड वापरात, ऑटोमोटिव्ह कापडांचा वाटा लक्षणीय आहे. एका सरासरी प्रवासी कारमध्ये अंदाजे २०-४० किलो आतील साहित्य असते, त्यापैकी बहुतेक कापड असतात, ज्यामध्ये सीट कव्हर, कुशन, सीट बेल्ट आणि हेडरेस्ट यांचा समावेश असतो. हे साहित्य ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेशी जवळून संबंधित आहे, ज्यामुळे ज्वालाचा प्रसार कमी करण्यासाठी आणि सुटण्याचा वेळ वाढवण्यासाठी ज्वालारोधक गुणधर्म आवश्यक असतात.

ज्वालारोधक तंतूअग्नि स्रोताशी संपर्क साधल्यानंतर ते तंतू प्रज्वलित होत नाहीत किंवा अपूर्णपणे जळतात, ज्यामुळे कमीतकमी ज्वाला निर्माण होतात आणि अग्नि स्रोत काढून टाकल्यानंतर ते लवकर स्वतः विझतात. लिमिटिंग ऑक्सिजन इंडेक्स (LOI) सामान्यतः ज्वलनशीलता मोजण्यासाठी वापरला जातो, ज्यामध्ये 21% पेक्षा जास्त LOI कमी ज्वलनशीलता दर्शवते.

ज्वालारोधक तंतू दोन प्रकारात विभागले जातात:

1. मूळतः ज्वालारोधक तंतू
   या तंतूंच्या पॉलिमर साखळ्यांमध्ये अंगभूत ज्वालारोधक गट असतात, जे थर्मल स्थिरता वाढवतात, विघटन तापमान वाढवतात, ज्वलनशील वायू निर्मिती रोखतात आणि चार निर्मितीला प्रोत्साहन देतात. उदाहरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• अरामिड तंतू (उदा., पॅरा-अरामिड, मेटा-अरामिड)
• पॉलिमाइड तंतू (उदा., केर्मेल, पी८४)
• पॉलीफेनिलीन सल्फाइड (पीपीएस) तंतू
• पॉलीबेन्झिमिडाझोल (PBI) तंतू
• मेलामाइन तंतू (उदा., बासोफिल)

चीनमध्ये मेटा-अ‍ॅरामिड, पॉलिसल्फोनामाइड, पॉलिमाइड आणि पीपीएस फायबरचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन आधीच झाले आहे.

1. सुधारित ज्वालारोधक तंतू
   हे तंतू अ‍ॅडिटीव्हज किंवा पृष्ठभागावरील उपचारांद्वारे ज्वालारोधकता प्राप्त करतात, ज्यात हे समाविष्ट आहे:

• ज्वालारोधक पॉलिस्टर
• ज्वालारोधक नायलॉन
• ज्वालारोधक व्हिस्कोस
• ज्वालारोधक पॉलीप्रोपायलीन

सुधारणा पद्धतींमध्ये कोपॉलिमरायझेशन, ब्लेंडिंग, कंपोझिट स्पिनिंग, ग्राफ्टिंग आणि पोस्ट-फिनिशिंग यांचा समावेश आहे.

०३ ऑटोमोटिव्ह संरक्षणात उच्च-कार्यक्षमता ज्वालारोधक तंतूंचे अनुप्रयोग

जागेच्या कमतरतेमुळे ऑटोमोटिव्ह ज्वालारोधक साहित्यांना विशिष्ट आवश्यकता पूर्ण कराव्या लागतात. इतर अनुप्रयोगांप्रमाणे, या साहित्यांनी एकतर प्रज्वलनाचा प्रतिकार केला पाहिजे किंवा नियंत्रित ज्वलन दर प्रदर्शित केला पाहिजे (उदा., प्रवासी वाहनांसाठी ≤70 मिमी/मिनिट).

याव्यतिरिक्त, विचारांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• कमी धुराची घनता आणि कमीत कमी विषारी वायू उत्सर्जनप्रवाशांची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी.
• अँटी-स्टॅटिक गुणधर्मइंधनाच्या बाष्पामुळे किंवा धूळ साचल्यामुळे होणाऱ्या आगी रोखण्यासाठी.

आकडेवारी दर्शवते की प्रत्येक कार २०-४२ चौरस मीटर कापड साहित्य वापरते, जे ऑटोमोटिव्ह कापडांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढीची क्षमता दर्शवते. सुरक्षिततेच्या चिंतेमुळे या कापडांना कार्यात्मक आणि सजावटीच्या प्रकारांमध्ये वर्गीकृत केले जाते, ज्यामध्ये कार्यक्षमतेवर - विशेषतः ज्वाला मंदतेवर - वाढत्या प्रमाणात भर दिला जातो.

उच्च-कार्यक्षमता असलेले ज्वालारोधक कापड वापरले जातात:

• सीट कव्हर्स
• दरवाजाचे पटल
• टायर कॉर्ड
• एअरबॅग्ज
• छताचे अस्तर
• ध्वनीरोधक आणि इन्सुलेशन साहित्य

पॉलिस्टर, कार्बन फायबर, पॉलीप्रोपीलीन आणि ग्लास फायबरपासून बनवलेले नॉन-वोव्हन फॅब्रिक्स ऑटोमोटिव्ह इंटीरियरमध्ये देखील मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात.

ज्वालारोधक ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर्सना प्रोत्साहन देणे केवळ प्रवाशांची सुरक्षितता वाढवत नाही तर सामाजिक कल्याणात देखील योगदान देते.